Alpinestars Supertech R-10 SOLID

V priebehu 10 rokov intenzívnej štúdie, rozvoja a testovania prinášame do Supertech rodiny prilbu, ktorá je najpokročilejšia racing prilba pre pretekárov. Začiatok rozsiahleho výskumu, rozvoja, a testovania Supertech R10 road racing prilby Alpinestars’ Helmet Product Development Department, spolu s MotoGP legendami ako Andrea Dovizioso, Jorge Martin a Jack Miller. S-R10 - dizajnovaná bola na dosiahnutie vysokej úrovne výkonnosti, najmä keď to prinesie ochranu a nový stupeň bezpečnosti. S-R10 Helmet je navrhnutá tak, aby poskytla vynikajúcu ventiláciu, nadštandardný komfort, a nízku hmotnosť. Ďalším dôležitým prvkom pri dizajne S-R10's je aerodynamika, ktorá bola nespočetne veľa krát dolaďovaná v priebehu procesu. Výsledkom je maximálna redukcia odporu vzduchu a tým pádom vysoká aerodynamická stabilita vo vysokých rýchlostiach.

Škrupina:

Štandard ECE22.06 súbežne so závodnou homologáciou FIM.

Ultra ľahká, pevná škrupina je vyrobená s pomocou pokročilého procesu formovania vrstiev viackompozitného materiálu.

Vonkajšia vrstva z 3K karbónu s vysokou hustotou úpletu poskytuje perfektnú tuhosť, efektívne rozloženie a distribúciu absorbovanej energie cez vrstvy. Druhá vrstva s rovnobežným usporiadaním karbónových vlákien poskytuje jedinečnú radiálnu tuhosť, zabraňuje deformáciám a tlakom, ale súbežne umožňuje kontrolované vychýlenie potrebné na zníženie prenesenej rázovej energie.Tretia a štvrtá vrstva obsahuje aramidové a sklolaminátové vlákna poskytujúce ochranu proti prieniku prekážky cez škrupinu.Vrstvy sú spojené výberovou zmesou epoxidovej živice, ktorá je predpripravená na povrchu jednotlivých vrstiev od výrobcu materiálov.Proces spojenia vrstiev a vytvrdzovania prebieha v podtlakovej peci za vysokých teplôt.

Helma je dostupná v 4 anatomicky premyslených veľkostiach škrupiny, čo poskytuje optimalizovanú konštrukciu pre čo najlepší výber a padnutie potrebám jednotlivých užívateľov.

Hmotnosť 1,49 až 1,645 kg podľa veľkosti helmy.Vnútorné EPS jadro:

Vnútorné absorbčné jadro je tvorené z 8-mi panelov EPS polystyrénu s 6-timi rôznymi hustotami materiálu, tak aby prilba cielene poskytla rôzne absorbčné nárazové vlastnosti na miestach, kde je potreba.

Absorbčné EPS jadro je dostupné vo viacerých anatomicky premyslených veľkostiach rovnako ako škrupina, tak aby poskytlo optimalizovanú konštrukciu pre čo najlepší výber a padnutie potrebám jednotlivých užívateľov.

Ochranu proti rotačnému nárazu poskytuje kombinácia vnútorného tvaru jadra a špeciálne lakovaného vnútorného povrchu ruka v ruke so špeciálnym povrchom na rubovej strane klobúka výstelky prilby. Táto patentovaná technológia znižuje rotačné zrýchlenie nárazovej energie prenášanej na hlavu používateľa a jeho mozog.Aerodynamika:

Prilba bola navrhnutá od A do Z s pomocou plnohodnotného aerodynamického tunela.Ciele pre čo najnižší súčiniteľ odporu vzduchu pri rôznych polohách hlavy a rovnako tak stabilita pri rôznych uhloch náklonu boli prioritou pri vývoji tvaru prilby.V prvej etape bol tvar navrhnutý pomocou dynamických výpočtových metód modelu COMPUTATION FLUID DYNAMICS.V druhej etape boli v plnom rozsahu overené dáta fyzických kusov v prostredí tunela.V tretej etape bola prilba testovaná v plnom rozsahu reálneho prostredia na uzavretých okruhoch.Výsledkom je nízky aerodynamický odpor a vysoká aerodynamická stabilita aj pri tých najvyšších jazdných rýchlostiach.

Najlepšie možné aerodynamické parametre nie sú benefitom iba pre profi jazdcov cestných okruhových závodov ale docení je aj bežný účastník cestnej premávky. A to síce v situáciách, keď je pri vyšších rýchlostiach menej namáhaná krčná chrbtica a svalstvo alebo v prípade veľmi nízkej hladiny hluku v interiéri, ktorú prilba garantuje.

S prilbou sú dostupné dva typy aerodynamických spojlerov, krátky štandardný a veľká racing verzia. Oba spojlery sú kotvené pomocou patentovaného systému uchytenia vďaka ktorému sa spojler oddelí od škrupiny v prípade kontaktu s prekážkou/vozovkou.

Bočné aerodynamické stabilizátory zaisťujú aerodynamickú stabilitu prilby obzvlášť v situácii, keď jazdec rieši prejazd zákrutou s náklonom a vychýlením tela mimo aerodynamickú ochranu kapotáže superšportového motocykla.

Vrchné partie po stranách plexi obsahujú čeriče vzduchu, ktoré pomáhajú zníženiu aero akustickej hladiny hluku.

Ako výsledok celého vývoja aerodynamiky prilby v prípade osadeného racing spojlera a bočných stabilizátorov tieto prvky redukujú aerodynamický odpor o dodatočných 4,54 %.Ventilácia:

Prilba je vybavená 11-timi ventilačnými portami. 7 vstupov (3 bradové a 4 vrchné). A 4 porty pre výstup vzduchu (2 v bočných partiách čeľuste a 2 v zadných vrchných partiách).

Vrchná ventilácia sa ovláda veľkoplošným posuvom pre zaistenie perfektnej cirkulácie vzduchu a komfortu rýchleho ovládania.

Bradové ventilácie sú tvorené dvoma portami vedľa stredového zámku plexi a sú navrhnuté pre jednoduché a rýchle ovládanie s nasadenými rukavicami.

Tretia bradová ventilácia zatvárateľná gumovou zátkou je umiestnená uprostred bradovej časti pod zámkom plexi a je určená na odhmlievanie vnútorného povrchu plexi.

Bočné ventilačné výstupy v oblasti čeľuste odvádzajú vlhkosť akumulovanú v interiéri.

Zadné ventilačné výstupy vo vrchných partiách pod aerodynamickým spojlerom obsahujú 2 výstupy pre efektívny odvod horúceho vzduchu.Plexi:

Certifikované v rámci štandardu ECE22.06 a spĺňa optickú triedu 1.

Povrch s úpravami proti poškriabaniu a zahmlievaniu.

Sofistikovaná polykarbonát konštrukcia s rôznymi hrúbkami na konkrétnych častiach od hr. 1,6 mm po stranách až po hr. 2,6 mm v prostredných partiách.

Vodorovný zorný uhol priezoru 220° a zvislý zorný uhol 57° poskytujú vysoký komfort výhľadu do strán v prípade načítania zákruty a výhľadu vpred pri predklonenej pozícii.

Plexi obsahuje racingové čapy systému PINLOCK na osadenie protihmlievacej fólie 120XLT MAX VISION.

Možnosť osadenia odhadzovacích fólií s fixáciou na vonkajšom povrchu čapov.

Unikátny fixačný mechanizmus pomocou kovových páčok umiestnených v postranných mechanizmoch spoločne s fixáciou pomocou kovového zámku s viacstupňovým nastavením umiestneným na strede.

Plnohodnotne garantovaná fixácia zamedzuje nechcenému otvoreniu v prípade nárazu/nehody.

Vykrojený profil po strane poskytuje väčšie zorné pole.

Viacpolohové nastavenie vr. pozícia mikroventilácie.

Široká ponuka plexiskiel vr. samozatmavovacieho.Interiér:

Donastavenie pozície výšky klobúka a uhla náklonu na hlave vďaka patentovanému systému A-HEAD.

Plne odnímateľná, prateľná výstelka z priedušného materiálu s antibakteriálnymi vlastnosťami.

Odnímateľný bradový a nosný deflektor.

Rýchloodopínateľné lícnice systému ERS s pútkami pre vedenie hydrobagu, výkroj pre ramienka okuliarov a možnosť dokúpenia rôznych hr. dielov pre precíznejšie dopasovanie. 25 mm široký remienok zapínania pomocou DD krúžkov s odnímateľným polstrovaním.

Komfortný priestor pre uši s krytkami HD slúchadiel komunikátorov.

Výkroj škrupiny s mäkkým polstrovanie v bočných partiách pre zníženie šance zlomeniny kľúčových kostí.

Zadný profil pre komfort s hlavou v záklone.

Súprava obsahuje:

Číre a tmavé plexi, krátky spojler, PINLOCK fóliu, strhávačky, nosový deflektor.Racing spojler a taška v prípade časti grafík.

Pozrite sa, kde môžete produkt kúpiť:

95% (24 231×)

Na sklade • Viac variantov2 ocenenie

prilba SUPERTECH R10 SOLID, ALPINESTARS (lesklý karbón/matný karbón, veľ. L)

1 055,7 €Doprava zdarma

Do obchodu

prilba SUPERTECH R10 SOLID, ALPINESTARS (lesklý karbón/matný karbón, veľ. L)